当今车市风云际会，而今厂家为取悦消费者是日益艰难，如此使出众多手段。近日闲逛车市，从一汽轿车经销商处听说，6月份将有一款新车，绝对是超值优惠价格，性价比堪称优秀；笔者随即动心，询问之下，说是“一汽奔腾特装版”，报价13.98万，当即开始嘀咕，该不会是“简装版”吧？毕竟奔腾最低配置的2.0舒适性售价也还15.18万，而且上市至今没有价格松动。
遂有上述标题：简装 特装 纪念版 轿车营销花样之多
笔者的第一个联想到的是“简装版”。非是笔者小人心肠，因为一汽奔腾本身性价比就较为出色，以极其出色的安全性和15万~20万的价格区间冲击中高级轿车市场，曾带来惊呼一片。时至今日，虽然奔腾因为其本身品牌底蕴的问题而没有能够成为中级轿车市场的领军人物，但依然是个中楚翘。所以，听闻13.98万的报价，笔者如此反映也不为怪。
2006年中旬，奥迪推出“简装版”——奥迪 A6 1.8T“简装版”，当时“非简装版”奥迪 A6 1.8T售价为34.85万元，两车的区别在于娱乐性和舒适性装备。当然，奥迪Ａ６１．８Ｔ“简装版”是一汽－大众早有计划、有步骤进行的，也是老款奥迪Ａ６退市、全新奥迪Ａ６Ｌ上市系列过程中的一部分。
除此之外，增加一个颜色并限量发售就叫纪念版，当然，价格可不便宜；当然也有便宜的，厚道些的厂商就说是：简装版，如上述奥迪（当然相对于欧洲市场，奥迪原本定价不太厚道），不厚道的厂商就说是纪念版，减配也减价，不一而足。
想是看笔者疑惑，该纪念馆销商再三强调，此次“特装版奔腾”的配置完全没有缩水，与奔腾2.0L手自一体舒适型的配置相同。如果考虑到2.0L舒适版15万多的售价，那本次奔腾让利额度达到了1万多。同时该经销商再次声明，本次特装版全国仅供1000台。也是因为一汽轿车股份有限公司成立十周年，为回报用户才作出的举措，而且预计从5月28日到六月28日，限量发售一千台。
虽然现下已经没有经销商以指导价销售，但奔腾经销商之前的提供的优惠也就在5000元左右，还得看您侃价的水平，相对而言，此次特装版的价格是相当厚道了（虽然只有1000台）。在相近的价位，笔者留意了一下：
福克斯2.0自动豪华15.68万元（指导价16.58万元）
标致307 2.0自动豪华15.58万元（指导价17.28万元）
速腾2.0自动时尚16.3万元（指导价16.98万元）
马自达3自动豪华16万元（指导价16.98万元
相比而言，他们确实比奔腾的牌子响亮，但也就是牌子而已。一家之言，仅供参考。