全国人大代表、北京市常务副市长吉林日前暗示,3月底后,北京市公事用车数目将向申请信息公开的个人公开。对此,全国政协委员认为,此举是“实其实在迈出的第一步”,但摸清家底后,更应确保公事车回归公用,建议以公事车里程定额制破解车改困局。
民革中心2010年一份关于公车鼎新的提案指出,查询拜访显示,地方公车消费占财务支出的比例在6%至12%之间,有些地方甚至更高。
庄威委员认为,当前可以经过改变发放车改补助、鼎力奉行公事用车里程定额制的方式,推进公车鼎新。
庄威还建议,在日常管理方面,采用GPS等进步前辈技术全过程跟踪公事用车使用环境,严禁公车私用,一经发现,严厉处置,并迎接社会和媒体在一定规模内监视公事车使用环境。
(本文起源:解放网-解放日报 )