索道托压索轮轮衬更换工装创新改造

托压索轮是索道安全运行的重要部件，更换到限轮衬或存在隐患的轮子是索道维修的经常性工作。2022年10月华山三特索道运营部创新改造索道托压索轮轮衬更换工装顺利完成，为日常托压索轮轮衬更换大大的提高了工作效率，同时，也标志着华山三特索道年度创新活动的又一项工作圆满完成。

华山三特索道常用的托压索轮轮衬更换工装有两台，一台Φ400轮轮衬更换工装，一台Φ500轮轮衬更换工装，两台工装均是索道建成时配备的维修工装。结构简单，主要采用手动液压千斤顶来提供力量，依靠维修人员娴熟的操作技能完成轮衬的更换。在更换过程中，需要依靠维修人员用手转动托盘且需要二次打压，花费时间长、工作效率低，特别是在旺季更换轮衬量大时捉襟见肘，往往是劲大不出工。

工欲善其事，必先利其器。2022年运营部将轮衬工装创新改造列入年度创新活动。在公司的大力支持下，部门制定创新实施方案，组织骨干力量对改造方案进行讨论，决定以节约成本、实用性强为目的进行创新改造。9月7日，在维修班长贠永亮的多次调试下创新工作全部完成，工装采用立式多级千斤顶电动打压，压力达到设定值自动停止，Φ400轮和Φ500轮采用快速接头可自由切换，打压站体积小，方便移动。经过半个月的实操更换，无任何故障，效率大大提高，以前更换一个轮衬的时间，现在可以更换三个。

设备创新改造成本控制是一项重要举措，本次创新改造利用废旧钢板制作，购买了新的液压千斤顶和打压电机，总共花费7千多元。如果采购索道原厂家更换工装估计在10—20万之间，可以说本次创新大大的减少了企业成本，降低了维修人员劳动强度。

创新是华山三特索道维修人员的永远追求，是公司以“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念为引领，推动企业健康可持续发展，构建新时代智慧索道管理体系，提高企业品牌的源泉。