拟重启航油套保
年报显示，2010年受益于需求回暖和运力控制，中国民航业盈利创下历史新高，三大国有航空公司2010年的净利润之和达到234亿元，占到全球航空运输业160亿美元净利润的约20%。
不过，年报同时显示，国航、南航、东航去年的航油成本总计691.94亿元。
南航相关负责人表示，上调燃油附加费仅能覆盖七八成的燃油成本。据了解，除了上调燃油附加费之外，三大航也在考虑重启航油套保业务。
中信建投航空业分析师李磊表示，今年全年燃油均价可能还将约上涨20%，所以对航空公司的业绩增长肯定有影响。国信证券也发布报告称，此次上调燃油附加费预计将使运量增速下滑两三个百分点。