PK二:“HF”改装风格对决 马自达3两厢 PK 高尔夫6
马自达3两厢"HF"风格改装
很多人提到Mazda3首先想到了MPS(MazdaSpeed)这样的性能车型,在国内,很多改装车爱好者在改装Mazda3的时候也是首选MPS的改装方案,无论是外观,性能,甚至是贴纸都会模仿MPS的细节。今天带来的这款马自达两厢是典型HellaFlush风格的改装案例。相关文章:全面解析欧美潮流改装范儿"HellaFlush"
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其实,除此之外,Mazda3(两厢)也是一款非常适合风格改装的“好苗子”,轮廓清晰的车身线条,低矮扁平的车身姿态都是做风格改装最好的“先天条件”。
以下是部分改装清单:
性能:
TurboXS FMIC控制器、Injen CAI进气、COBB Turbo套件、HKS Hi-Power全段排气、HKS BOV/BPV、HyperTech程序
操控:
BC绞牙避震、Works VS-KF轮毂(参数:前19×9 +38,后19×10 +26)、Kumhos 轮胎(参数:215/35/19)
今天的这台普通款的Mazda3两厢就是充分发挥了这台车自身的有点,将HellaFlush一走到底的典范。但看似单纯低调的普遍两厢Mazda3是一台能看又能跑的运动健将,车主也在瞧瞧的在性能方面做了一些“小动作”。
夏天的味道越来越浓重了,穿梭在柏油路面的感觉十分惬意,此时的双黄线分割了往日中的疲惫和压力,带给我们的是置身此时的快乐和冲动。没错,这就是我们今天的主角,来自北京著名HellaFlush改装车俱乐部VWFASHION的两位车主。
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两张面孔,两个眼神,但是他们都有着同样的车型,同月同天的生日,同样的态度和对车的那种独有的见解与风格演绎。这期文章的主角是两台GOLF MK6,她们并不是GTI版本,但也都有着自己的特别之处,星星控的1.4TSI DSG和风格简约的1.4TSI MT。
两位车主对待细节的要求都非常高,他们用了将近一个月的时间翻新了BBS RS轮圈,各有各的风格,1.4TSI DSG选择了细节配色的方式来装饰轮圈,1.4TSI MT的手法更为变态,配色与抛光质感的交织提高了整套轮圈细节的精髓。
对于悬挂部分,两位车主都选择了目前在外观改装领域中比较流行的气动避震系统,气动避震可以让地盘高度更好的贴近地面做出车轮与车身的FLUSH效果,另外也可以通过实时升降控制提高日常驾驶实用时整车的通过性。
(本文来源:网易汽车 )